TTverde


Проследяване на странното пътуване на Tesla Cybertruck

Каквото и да е вашето мнение Илон Мъск е, няма спор, че той е адски добър в вършенето на нещата. Откакто се твърди, че се е оттеглил от продажбата на PayPal със 100 милиона долара, роденият в Южна Африка злодей на технологичния магнат и Бонд изстреля ракети в космоса, създаде най-скъпата автомобилна компания в света и излезе с шантав план за изграждане на хипер- бърза тръбна мрежа. Но въпреки всичко това противоречивият многофункционален главен изпълнителен директор изглежда е успял да се справи, когато става въпрос за производство на достъпен изцяло електрически пикап.

За първи път обявен в истински стил на Мъск на странно представяне през 2019 г., ъгловатият Tesla Cybertruck от полирана неръждаема стомана се търкаля на сцената, докато Мъск, облечен изцяло в черно, разтърси какво да очакваме от него.

„Ще използваме същата сплав в ракетата Starship, както в Cybertruck“, гордо заяви той, докато шефът на дизайна на Tesla Франц фон Холцхаузен радостно отнесе индустриален чук към вратата, за да докаже своята теза. Чуйте възгласи и аплодисменти от обожаващите фенбаза на Мъск, които стояха под сцената на личното събитие. Малко след това Мъск подготви още един трик за парти, който отново включваше фон Холцхаузен, който изстреля стоманена топка по прозорците на Cybertruck, за да покаже, че няма да се разбият. Само те го направиха. Зрелищно.

Въпреки че неортодоксалните каскади бяха както изключително необичайни, така и ненужни за разкриване на кола, отчетеният обхват и представяне бяха тези, които накараха тълпата от „мускетари“ да аплодира, подсвирква и вика най-силно. Осветено с червени букви на стената зад Мъск беше време за ускорение от 0 до 60 мили в час от 2,9 секунди, задвижване на всички колела и пробег от над 500 мили. Докато малко компании за електрически автомобили могат да достигнат тези цифри дори сега, този вид представяне беше амбициозно през 2019 г. – малко прекалено амбициозно, може би.

С обещанието на Мъск, че камионът под $40 000 ще бъде пуснат на пазара до 2021 г., технологичният шеф се върна към думите си на събрание на акционерите по-рано тази година, където той обяви, че компанията няма да пуска нови автомобили през 2022 г. Но знаците на дистопичния камион на Tesla, който не успява, бяха очевидни доста преди това обаждане.

Непосредствено след събитието за разкриване в края на 2019 г. Мъск с гордост използва любимата си форма на комуникация – Twitter – и разкри, че над 250 000 души са поръчали предварително Cybertruck за по-малко от пет дни. Само девет дни по-късно компанията обяви, че ще забави производството на базовия модел със задно задвижване, за да се съсредоточи върху по-скъпите модели с двоен и три мотора, които се оказаха по-популярни във фазата на предварителната поръчка.